Profil des patients suivis pour affections urologiques chirurgicales aux Cliniques universitaires de Kisangani-RDC

Introduction. Les pathologies urologiques regroupent un ensemble des pathologies multiples et variées.Ces pathologies comme toutes celles chirurgicales constituent l'une des causes de mortalité en chirurgie curative surtout dans les pays en voie de développement. Le but de notre étude était donc de ressortir le profil des patientes avec pathologies chirurgicales urologiques rencontrées aux Cliniques Universitaires de Kisangani. Méthodologie.Etude transversale, descriptiveportant sur tous les cas despathologies urologiques chirurgicalesdiagnostiquées et traitéesaux cliniques universitaires de Kisangani durantla période du1er janvier 2013 au31 décembre 2017.Résultats.Les affections urologiques chirurgicales représentaient 9,7% des cas, concernant essentiellement les hypertrophies prostatiques avec 57,3% des cas. La plupart des patients avec affection urologique chirurgicale étaient de sexe masculin (98,7%), âgés de 61 ans et plus (58,7%) avec une moyenne d'âge de 55,7 ans et des extrêmes allant de 2 à 81ans, mariés (74,6%) et agents de l'état (46,7 %).Conclusion.Les pathologies urologiques chirurgicales dominées par les hypertrophies de la prostate sont fréquentes aux Cliniques universitaires de Kisangani

Profil épidémiologique et clinique des fractures de la jambe à Kisangani-RDC

Introduction. Les fractures de la jambe sont des fractures diaphysaires ou métaphyso-diaphysaires, extra articulairesd'un ou deux os de la jambe.Elles constituent l'urgence la plus fréquente et la plus difficile à prendre en charge en traumatologie-orthopédique.La présente étude a pour objectif de ressortir le profil des patients avec fractures de la jambe et les classifierselon CAUCHOIX et DUPARC.Méthodologie.Une étude descriptive transversalea étééconduite du 1erseptembre 2007 au 1erseptembre 2017. L'étude a portésur 100 patients âgés de 10 à plus de 40 ans.Résultats.Les fractures des os de la jambe ont représenté15,8%des cas.Les adultes jeunes de 21 à 40 ans(53% des cas) etdusexe masculin(76% de cas) ont été plus affectés.Les fractures ouvertes ont prédominé sur les fractures fermées avec 57% de cas contre 43%dues aux accidents de trafic routier (84%).Elles étaient essentiellement de type I selon Cauchoix et Duparc (50,88%).Le traitement orthopédique a été le plus appliquée soit 72% de cas.Conclusion.Les fractures de la jambe sont fréquentes dans nos milieux et leurs prises en charge essentiellementorthopédique. Un effort doit être fourni dans la régulation de la circulation routière pour réduire leurs fréquences

Profil épidémiologique et anatomopathologique des fractures de Dupuytren à Kisangani-R.D Congo

Introduction. Les fractures deDupuytrensont des fractures graves, secondaires aux accidents de trafic routier, touchant plus les adultes jeunes. L'objectif de cette étude était de déterminer le profil épidémiologique des malades présentant la fracture de Dupuytren et de décrire les caractéristiques anatomopathologiques de ces fractures afin de définir la prise en charge adéquate de ces patients cibles.Méthodologie.Cette étude transversale, descriptivea été réalisée au Département de Chirurgie des Cliniques Universitaires de Kisangani, sur une période de 11 ans, du 1er Janvier 2003 au 31 Décembre 2013. Cinquante-six fractures de Dupuytren ont été retenues suivant les critères d'inclusion de l'étude.Résultats.La prévalence des fractures de Dupuytren était 9,5% des cas, intéressant plus les adultes jeunes âgés de 30 à 40 ans, sans différence significative entre le sexe masculin et le sexe féminin. La fracture de Dupuytren basse a été majoritaire (82,1% de cas). L'accident de trafic routier était la cause principale de nos fractures avec 34 cas soit 60,71%. Le choc indirect a été le mécanisme le plus retrouvé chez nos traumatisés avec 49 cas soit 87,5%.Conclusion.Les fractures de Dupuytren sont fréquentes à Kisangani touchant plus souvent l'adulte jeune actif. Elles sont généralement basses etsecondaires aux accidents de trafic routier avec prépondérance des fractures ouvertes